摩擦粉是最为重要的摩擦性能调节剂之一，用于汽车、火车等机动车辆的刹车制动片和离合器面片。
本公司生产的摩擦粉以腰果油为原料，简称腰果油摩擦粉，不含游离酚和其它有毒有害物质，用于摩擦材料，作为摩擦材料的性能调节剂。
腰果油摩擦粉是最为重要的摩擦性能调节剂之一。它虽然不溶不熔，也不是胶粘剂，但对树脂胶粘剂起到增柔的作用，对摩擦材料制品（刹车片、离合器面片）的摩擦系数起到稳定的作用。
腰果油摩擦粉被广泛用于生产各种摩擦材料，如汽车、火车等的制动片。腰果油摩擦粉具有一定的弹性，能有效降低摩擦材料的硬度、改善工作时摩擦材料和对偶面的贴合性能。使用腰果油摩擦粉能显著提高摩擦材料的静态和动态摩擦性能，当制动片在高温工作时，裸露在摩擦材料表面的摩擦粉就会分解，其分解物有利于改善高温下摩擦材料点刹时性能的稳定性和减少摩擦材料的磨耗，同时还能减少摩擦噪音的产生、稳定摩擦系数。
摩擦粉按颜色分为黑色摩擦粉和棕色摩擦粉。
黑色摩擦粉主要用于通用型和重型载重汽车的制动片中，在这类刹车片的制动过程中，单次制动或多次重复制动会积聚巨大的能量并产生热量，这些不能及时散发的热量会造成制动片的温度急剧升高。黑色摩擦粉能有效改善这一现象，它通常会被首选用于重型卡车刹车片和半金属盘式刹车片上。同时，黑色摩擦粉在一些需要承受中温到高温的刹车片配方中，也能明显表现出这一优异性能，高温稳定性十分优越。黑色摩擦粉在半金属摩擦材料配方中使用量约2-10%（重量比），在一些重型卡车刹车片配方中有时会用到15%（重量比）。黑色摩擦粉同时还具有优良的提高半金属刹车片预磨合性能的特性，并能有效提高重型车辆刹车片性能的稳定性。
棕色摩擦粉根据其不同细度要求有多种规格，可用于各种盘式和鼓式制动片中，根据配方或实际使用需要，用量可达2-20%（重量比）。对于粗粒径的摩擦粉（20目），实践证明用量10%或更多时，能降低高温摩擦对制动鼓的局部热点。棕色摩擦粉主要用于常规汽车的制动片配方中，能改善预磨合的摩擦性能，提高摩擦材料在150℃-300℃时的稳定性。
理化性能
理化性能执行标准Q/Lz 907，具体参数如下表：
项目 | 规 格 |
30目 | 40目 | 50目 | 60目 | 80目 |
粒度分布 （%） | +2000µm(10目) | ≤0.2 | - | - | - | - |
+1180µm(16目) | ≤10 | ≤0.2 | - | - | - |
+850µm(20目) | - | ≤10 | ≤0.2 | - | - |
+600µm(30目) | - | - | ≤10 | ≤0.2 | - |
+425µm(40目) | - | - | - | ≤15 | ≤1.0 |
+250µm(60目) | - | - | - | - | ≤15 |
-150µm(100目) | ≤20 | ≤25 | ≤30 | ≤35 | ≤50 |
丙酮提取率（%） | ≤2.0-5.0 |
370℃挥发份（%） | ≤30.0-40.0 |
灰分（800℃，%） | ≤2.0-4.0 |
水分（%） | ≤1.0-3.0 |
产品分类
牌 号 | CF-711 | CF-712 | CF-713 |
名 称 | 黑色摩擦粉 | 棕色摩擦粉 | 棕色摩擦粉 |
丙酮提取率（%） | ≤2.0 | ≤5.0 | ≤5.0 |
370℃挥发份（%） | ≤30.0 | ≤40.0 | ≤35.0 |
灰分（800℃，%） | ≤2.0 | ≤4.0 | ≤3.0 |
水分（%） | ≤1.0 | ≤3.0 | ≤3.0 |
包装：25KG 袋装；颗粒度按客户要求。
